Lauantai-illan paikallisottelu

Vietimme opintomatkamme viimeisen päivän Madridin lämmössä. Kiertelimme keskustaa, kävimme tapaksilla ja siirryimme sitten nauttimaan viimeisistä auringonsäteistä piknikille Parque Retiron nurmikolle. Lapset potkivat vieressämme palloa ja tunnelma oli ennen kaikkea odottavainen, sillä hyvin pian alkaisi varsinaisen El Clásicon peruunnuttua viikonlopun tärkein jalkapallo-ottelu Atletico de Madrid vastaan Athletic Bilbao. Illan hämärtyessä muutamilla vastaantulijoilla näkyi jo oman joukkueensa paitoja ja huiveja.

Emme voineet erehtyä suunnasta seuratessamme metrossa puna-valkoista kannattajamerta kohti Wanda Metropolitanoa – Atleticon tuoretta kotistadionia. Meteli stadionin lähestyessä on kova, suomalaisen näkökulmasta kuin pienellä festarilla olisi. Stadionille mennessä saattoi ostaa itselleen fanihuivin ja avonaisesta baarista sai itselleen edullisesti kalimotxon. Pääsemme turvatarkastuksen läpi hyvin sujuvasti omille istumapaikoillemme Fondo Surin puolelle. Heti alapuolellamme istuvat ultrafanijoukot ovat aloittaneet jo äänenavauksensa. Pääsemmekin pian toivottamaan pelaajat tervetulleiksi ja osallistumaan valonäytökseen puhelinten taskulampuilla. Mahtava tunnelma.

Minulle jäi vahvasti mieleen kohtaaminen puoliajalla erään paikallisen isoisän kanssa. Tämä kysyi ystävällisesti, voisimmeko kenties vaihtaa paikkoja hänen lastenlastensa kanssa, jotta he pääsisivät vierekkäisille paikoille. Suostuimme hymyn saattelemana ja hyvin pian selvästi ilostunut herrasmies kaivoi penkkinsä alta itse väsäämänsä eväskorin: ”Un bocadillo?” ”Pues unas galletas, no?” Suomalaisittain kieltäydyimme kotitekoisista herkuista kohteliaasti, mutta lopulta päädymme avaamaan yhdessä keksipaketin. Madridilaista ystävällisyyttä tuskin voi vastustaa.

Jalkapalloa 9-vuotiaasta asti pelanneena jaksan aina hämmästellä, kuinka nopeasti ja vaivattomasti ammattipelaajat liikuttelevat palloa pelaajalta toiselle. Atleticon maalivahti Jan Oblak venyi huipputorjuntaan jo toisella peliminuutilla. Ensimmäisen jakson ainoa maali nähtiin lopulta 29. minuutilla, kun upean esivalmistelun pelannut Angél Correa vapautti Saúl Ñíguezin tekemään kauden ensimmäisen maalinsa. Katsomo räjähtää ja kaikki nousevat hurraamaan seisten.

Toisella puoliajalla Trippier ja Koke siirtelivät jälleen palloa rivakasti ja Correa jatkoi tarkan keskityksen maalin edustalle. Maalin viimeisteli Álvaro Morata. Saúl oli lähellä puskea lisäajalla jo illan toisen maalinsa, mutta loppunumeroiksi kirjattiin 2-0. Atlético nousi siten tasapisteisiin ottelun vähemmän pelanneen sarjakärki Barcelonan kanssa. Peli päättyi Atletin perinteiseen hymniin ja koko katsomo lauloi mukana: Atléti, Atléti, Atlético de Madrid… Puna-valkoisten huivien meri täytti jälleen eteläkaarteen. Tätä jalkapallo on parhaimmillaan.

Atochan kasvihuone – viidakko keskellä kaupunkia

Vietettyämme opintomatkamme ensimmäiset päivät Salamancassa matkamme jatkui kohti Toledoa. Junareittimme sisälsi muutaman tunnin mittaisen vaihdon Madridissa, ja meidän piti siirtyä Chamartínin juna-asemalta Atochan asemalle. Käytimme luppoajan hyödyksi ja kävelimme muutaman kilometrin mittaisen matkan sateisessa Madridissa Puerta del Solilta Retiron puiston läpi Atochalle.

Atochan juna-asema on saanut nimensä alueen historiallisen elinkeinon, espartoheinän (esp. atocha) punonnan, mukaan. Tuskin kukaan ryhmästämme kuitenkaan odotti tältä juna-asemalta mitään erityistä – ajattelimme sen olevan vain valtava rakennus, johon saapuu junia ja josta junat myös lähtevät. Hämmästyksemme olikin siis suuri, kun lähdimme laskeutumaan pitkiä liukuportaita kohti alempia kerroksia, joissa laiturit sijaitsevat – juna-aseman sisällä on nimittäin ainoana maailmassa valtava kasvihuone täynnä trooppisia ja subtrooppisia kasveja. 

Näkymä liukuportaista. Kuva: Suvi Tynnilä

Atochan aseman kasvihuone otettiin käyttöön vuonna 1992. Alun perin kasvihuoneen paikalla oli junien laitureita, jotka nykyisin sijaitsevat aseman alemmissa kerroksissa. Kasvihuoneella on kokoa 4000 neliömetriä ja sen kasvilliseen repertuaariin kuuluu 7200 yksittäistä kasvia sekä 260 eri lajia, jotka ovat peräisin mm. Aasiasta ja Australiasta. Kasvihuone on vapaasti matkailijoiden käytettävissä, ja se onkin tarkoitettu virkistystilaksi junaa odottaville matkustajille. Kasvihuoneessa on käytäviä, joiden varrella on matkailijoiden levähdyspaikoiksi tarkoitettuja penkkejä. Toledon-junan odottelu näillä penkeillä viidakon puiden katveessa olikin varsin eksoottinen, mutta kuitenkin myös rentouttava kokemus. 

Viidakon käytävä. Kuva: Ilona Pajunen

Kasvihuoneen ilmastoa pidetään laitteiden avulla trooppisena: lämpötila on 22-24 astetta ja ilmankosteus pysyy 60-70 prosentissa. Juna-asemalta löytyykin monia trooppisia kasveja, joista kuuluisin lienee árbol del viajero, matkustajainpuu. Legendan mukaan kaikki matkailijoiden puulle esittämät toiveet toteutuvat. ”Viidakosta” löytyy myös muita nimettyjä kasveja, esimerkiksi costilla de Adán, ”Aatamin kylkiluu” tai suomalaisittain jättipeikonlehti, jota pidetään rakastavaisten nimikkokasvina, sekä kasvihuoneen korkein kasvi la washingtonia, joka on nimetty Yhdysvaltain entisen presidentin mukaan ja yltää 30-40 metrin korkeuteen. 

Arbol del viajero. Kuva: Pinterest.
Costilla de Adán. Kuva: Clara.es
La washingtonia. Kuva: Wikipedia

Edellä mainittujen kasvien lisäksi Atochasta löytyy esimerkiksi kookospalmuja, kuubankuningaspalmuja, banaanipuita, helikonioita, kahvipensaita sekä mauritiuksenpullopalmuja, joista jälkimmäisin on kuollut sukupuuttoon luonnollisessa elinympäristössään. 

Kasvihuoneessa sijaitsi ennen myös kilpikonna-allas, mutta se jouduttiin poistamaan jatkuvien väärinkäytösten vuoksi – madridilaiset hylkäsivät lemmikkikilpikonniaan sekä jopa käärmeitä ja kaloja altaaseen toistuvista kielloista huolimatta.

Mielestäni Atochan juna-aseman kasvihuone on nerokas tapa parantaa yleisesti ottaen ei-niin-viihtyisien juna-asemien viihtyisyyttä ja luoda ilmainen ja eksoottinen nähtävyys keskelle yhtä Madridin vilkkaimmista paikoista. Kasvihuone on ehdottomasti näkemisen arvoinen ja kasveja kannattaa jäädä tarkkailemaan pidemmäksikin aikaa, mikäli joutuu odottamaan junaansa asemalla yhtään pidempään. 

LÄHTEET